Linee ferroviarie per Taranto
SERVIZI al CITTADINO
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La ferrovia Bari-Taranto è una linea ferroviaria italiana che collega il capoluogo di Bari con quello di Taranto, unendo la sponda Adriatica a quella Ionica passando per Putignano e Martina Franca. È gestita da FS Sud Est.
Le Ferrovie del Sud Est (FSE) collegano capillarmente gran parte della Puglia, offrendo servizi sia su rotaia che su gomma (autobus). Il costo si basa su un sistema chilometrico regionale (tariffa ordinaria per fasce di chilometraggio) e i biglietti si acquistano su FS Sud Est e sui canali Trenitalia.
🛤️ Percorsi Principali
Le linee ferroviarie e i collegamenti bus partono principalmente da Bari e coprono le province di Bari, Taranto e Lecce:
- Linea 1 (Bari-Taranto): Collega il capoluogo pugliese fino a Taranto, passando per Putignano e Martina Franca (Valle d'Itria).
- Linea 2 (Bari-Lecce via Martina Franca): Unisce Bari, Alberobello, Locorotondo, Martina Franca, Francavilla Fontana, Lecce.
- Linee Salentine (Lecce-Gallipoli / Otranto / Gagliano del Capo): Una vera e propria rete che copre tutto il basso Salento.
💶 Costi e Tariffe
I prezzi variano in base alla tratta esatta:
- Biglietti di corsa semplice: Istituiti su tratte chilometriche, i prezzi variano solitamente da 1,50 € a circa 10,00 € per le distanze più lunghe.
- Abbonamenti mensili e integrati: Sono disponibili abbonamenti ordinari e agevolati (per studenti e lavoratori) con tariffe che seguono il sistema tariffario regionale.
- Servizi Speciali: Sono presenti tariffe combinate, come il Grotte Link, che permette di aggiungere un sovrapprezzo fisso (es. 4,00 €) al costo del biglietto ferroviario per raggiungere l'ingresso delle Grotte di Castellana.
📍 Punti di Vendita e Canali
- Online: Puoi consultare orari e tariffe aggiornate, oltre ad acquistare biglietti, direttamente tramite il Motore di Ricerca Orari FSE o tramite il portale Trenitalia.
- Fisici: I titoli di viaggio si possono acquistare in stazione, nelle agenzie di viaggio abilitate e in tutti i bar/tabaccherie convenzionati.
